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浙江交警回应开车挖鼻子扣分罚款:罚单系假的

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  扶贫基金会秘书长刘文奎介绍,玉树地震后,他们资助一个村子,让藏区农民自己做决定,能做什么事情,由基金会出钱。村民决定买运输车,灾后重建的物质需要从青海省城运输到玉树,全程八百多公里,跑运输可以盈利。运输车都没有上牌,村民认为每辆车几万元一个牌照,舍不得出。有一辆车被扣了,村民把十几辆车开到交警那儿,说是扶贫基金会给我们买的车,让我们有条活路,你要扣我们的车,这些车你都扣了吧。结果可想而知,车牌一个没有上,跑了几年黑车,也没有人管了。村民有村民的办法解决问题,当年就盈利了,这些灾民分了粮食,还分了钞票。因为他们成立了合作社,每户人都有一股,开车的人有工资,灾民凭劳动重新挺立起来,不再是抱怨这个那个困难,可惜没有做整个村子的规划。这些扶贫路子,是扶贫基金会十年来一步步走出来的,从2004年开始,他们实施一个美丽乡村计划,帮助地震后的村民重建生活,有了三个升级版本。第一个版本是集中资源帮助村民,当外来的辅助的手撤走后,除了盖的房子还在,村民的生活没有改善,他们习惯了有人帮助。第二个版本是成立合作社,让村里的种蘑菇能人起带头作用,但是能人也害怕风险大,从外面选择能人,互相配合出了问题,村民还抱怨救灾应该是给点钱就行。第三个版本不仅成立合作社,给每家盖房子的时候,兼顾考虑发展民宿,开发利用当地的熊猫旅游资源,现在房子装修得很好,准备营业了。现在扶贫基金会已经摸索出了一套选择、规划、指导、经营的美丽乡村模式。可见有了实践才有发言权,这种分享很难得。